المملكة المتحدة - وكالة أنباء إخباري
هيثرو يستأنف رحلات جزئية بعد انقطاع واسع النطاق بسبب حريق كهربائي
شهد مطار لندن هيثرو، أحد أكثر المطارات ازدحامًا في العالم، اضطرابًا كبيرًا وتوقفًا شبه كامل لعملياته يوم الجمعة، بعد اندلاع حريق ضخم في محطة كهرباء قريبة. أعلنت إدارة المطار لاحقًا عن استئناف تدريجي لبعض الرحلات، لكن الأضرار الواسعة النطاق للانقطاع الكهربائي لا تزال تلقي بظلالها على حركة السفر العالمية.
اقرأ أيضاً
→ 5 طرق للحفاظ على رسائل «واتساب» من الاختراق→ وخدني علي فين يا ابني→ مهرجان البحر الأحمر السينمائي يعلن أسماء لجنة تحكيم سوق المشاريع لدورته الخامسةأفادت الشبكة الكهربائية البريطانية "ناشونال جريد" أنه تم استعادة إمدادات الكهرباء إلى "أجزاء من هيثرو" بعد عطل كبير نجم عن الحريق. ومع ذلك، حثت إدارة المطار المسافرين على عدم التوجه إليه حتى يتم التأكد من استئناف جميع العمليات بشكل كامل، مما يشير إلى استمرار حالة عدم اليقين.
تأثير عالمي على السفر
من المتوقع أن يمتد تأثير إغلاق مطار هيثرو لعدة أيام قادمة، حيث يُقدر أن يعطل أكثر من 1300 رحلة جوية. كما تتوقع شركات تحليل الطيران أن يتأثر أكثر من 145 ألف مسافر، بينما حذر خبراء في صناعة الطيران من خسائر قد تصل إلى مئات المليارات من الدولارات بسبب هذا الانقطاع المفاجئ. هذه الاضطرابات تسلط الضوء على الأهمية الحيوية لهيثرو كمركز لوجستي عالمي، ومدى هشاشة البنية التحتية للطاقة التي يعتمد عليها.
تحقيقات حول سبب الحريق
تتولى شرطة مكافحة الإرهاب التحقيق في ملابسات الحريق، نظرًا لتأثيره الكبير على البنية التحتية الوطنية الحيوية. ومع ذلك، أكد وزير الطاقة البريطاني أنه لا توجد مؤشرات حتى الآن على وجود عمل إجرامي وراء الحادث. هذا الموقف الأولي يخفف من حدة المخاوف الأمنية، ولكنه لا يلغي الحاجة إلى فهم دقيق لأسباب الحريق لضمان عدم تكراره.
ذكرت هيئة الإطفاء في لندن أن حوالي 5% من الحريق في محطة الكهرباء القريبة من المطار لا يزال مشتعلًا، وذلك بعد مرور 16 ساعة على تلقي البلاغ الأول. وأوضح نائب مفوض هيئة الإطفاء، جوناثان سميث، في بيان صحفي مساء الجمعة، أن "حسب آخر التحديثات، لا يزال حوالي 5% مشتعلًا في بؤر متفرقة، وسنحافظ على تواجدنا في الموقع حتى يتم احتواء الحادث بالكامل".
تلقت هيئة الإطفاء 212 بلاغًا حول الحريق في المحطة الفرعية الكهربائية، وتم نشر 10 شاحنات إطفاء، ووحدتي رغوة كبيرتين، ومضخة عالية السعة، شارك فيها حوالي 70 رجل إطفاء في ذروة الحادث. وأشار البيان إلى أنه تم إخلاء 29 شخصًا بأمان من الممتلكات المجاورة، وتم فرض طوق أمني بمحيط 200 متر كإجراء احترازي. بالتعاون مع خدمة الشرطة الحضرية، تم إجلاء حوالي 150 شخصًا إلى مركز إيواء مؤقت، وقد عاد معظمهم إلى منازلهم.
التحقيق في البنية التحتية للطاقة
من جهتها، أكدت كل من الشرطة الحضرية وهيئة الإطفاء في لندن أن سبب الحريق لا يُعامل على أنه عمل متعمد. يركز التحقيق حاليًا على معدات توزيع الكهرباء، ومن المتوقع أن تستمر جهود التحقيق والتقييم على مدار الأسابيع المقبلة.
وتشير التقديرات إلى أن توفير نظام طاقة احتياطي مستقل لمطار هيثرو بالكامل قد يكلف ما يقرب من 65 مليون دولار أمريكي (حوالي 50 مليون جنيه إسترليني)، وفقًا لخبراء في شبكات الطاقة. صرح سايمون غالاغر، المدير العام لشركة "UK Network Services"، لشبكة CNN يوم الجمعة بأن "هناك من يرى أن هيثرو كان يجب أن يمتلك مولدات احتياطية للمطار بأكمله، وهذا له وجاهة". وأوضح غالاغر أن المحطة الفرعية التي تغذي المطار توفر 20 ميجاوات من الطاقة، وهو ما يعادل مراكز بيانات صغيرة. وأضاف: "مراكز البيانات لديها أنظمة توليد احتياطية كاملة في حال وقوع أحداث كهذه، لذا، إذا قارنت هيثرو بمركز بيانات، فإن مركز البيانات لم يكن ليتوقف".
وأشار الخبير إلى أن "أنظمة السلامة الحيوية" في المطار ظلت تعمل خلال فترة الانقطاع، حتى لو كان "بقية المطار في حالة شلل".
دفاعات المطار واستجاباته
في وقت سابق، أوضح الرئيس التنفيذي لمطار هيثرو، توماس ولدبي، أن المطار يمتلك ثلاث محطات كهرباء فرعية، كل منها مزودة بـ "محول احتياطي". لكنه أقر بأن تحويل الإمداد إلى محول احتياطي يستغرق وقتًا في حال فشل المصدر الرئيسي.
أكدت هيئة الإطفاء في لندن أن الحريق في المحطة الفرعية الكهربائية، الذي تسبب في إغلاق مطار هيثرو، يُعتقد أنه "غير متعمد". وأضافت الهيئة في بيان مساء الجمعة: "لقد عمل ضباط التحقيق في الحرائق في هيئة الإطفاء بلندن، بدعم من مستشار علمي، بشكل وثيق مع خدمة الشرطة الحضرية (MPS) للتحقيق في سبب هذا الحريق. وأكدت شرطة العاصمة أن الحريق لا يُعتقد أنه متعمد".
سيتم التركيز الآن على التحقيق في معدات توزيع الكهرباء، حسبما أوضحت الهيئة. وقد أدى هذا الانقطاع إلى اضطرابات واسعة، بما في ذلك ترحيل طائرة من طراز A380 تابعة للخطوط البريطانية إلى مطار جاتويك القريب.
إجراءات حكومية مؤقتة
استجابةً للازدحام الناتج عن الإغلاق، قامت الحكومة البريطانية برفع قيود الطيران الليلي مؤقتًا "لتخفيف الازدحام"، حسبما أفاد قسم النقل في البلاد. تفرض الحكومة عادةً حدًا أقصى يبلغ 5800 عملية إقلاع وهبوط ليلي سنويًا، وهو ما يعود تاريخه إلى الستينيات.
كما أعلن قسم النقل عبر منصة X (تويتر سابقًا) عن السماح للمسافرين المتأثرين باستخدام تذاكر القطار بمرونة أكبر.
تصريحات الرئيس التنفيذي
في تصريح له، دافع الرئيس التنفيذي لمطار هيثرو، توماس ولدبي، عن إجراءات المطار خلال الأزمة، مؤكدًا أن أنظمة الدعم "عملت كما هو مخطط لها"، على الرغم من الاعتراف بأن عملية إعادة توجيه إمدادات الطاقة تستغرق وقتًا. وأوضح ولدبي أن المطار لديه ثلاث محطات فرعية، وأن اثنتين منها لم تتأثرا بشكل مباشر، لكن المحول الاحتياطي للمصدر الرئيسي تضرر أيضًا. وأقر بأن الحادث كان خارج نطاق الحماية الكاملة بنسبة 100%، ووصفه بأنه "حادث كبير جدًا". وأكد أن قرار الإغلاق لم يُتخذ باستخفاف، بل كان بسبب مخاوف جدية تتعلق بالسلامة.
شهدت كاميرات CNN هبوط طائرة A380 تابعة للخطوط البريطانية في هيثرو بعد رحلة قصيرة من مطار جاتويك، مما يمثل بداية استئناف محدود للعمليات.
