فرودگاه هیثرو پس از آتش‌سوزی گسترده و قطعی برق، فعالیت‌های خود را از سر گرفت

بریتانیا - خبرگزاری اخباری

فرودگاه هیثرو پس از آتش‌سوزی گسترده و قطعی برق، فعالیت‌های خود را از سر گرفت

فرودگاه هیثرو لندن، یکی از پرترددترین مراکز سفر در جهان، روز جمعه پس از آتش‌سوزی بزرگی در یک پست برق مجاور، دچار اختلالات شدید و تقریباً تعطیلی کامل شد. این فرودگاه از آن زمان اعلام کرده است که به تدریج برخی پروازها را از سر خواهد گرفت، اما تأثیر گسترده قطعی برق همچنان بر سفرهای جهانی ادامه دارد.

شرکت National Grid، اپراتور شبکه برق بریتانیا، گزارش داده است که پس از قطعی قابل توجه برق، جریان برق به "بخش‌هایی از هیثرو" بازگردانده شده است. با این حال، فرودگاه همچنان به مسافران توصیه می‌کند تا زمانی که عملیات کامل تأیید نشده است، به فرودگاه مراجعه نکنند، که نشان‌دهنده عدم قطعیت مداوم است.

تأثیر جهانی بر سفر

انتظار می‌رود پیامدهای تعطیلی هیثرو برای چندین روز ادامه یابد و بیش از 1300 پرواز تحت تأثیر قرار گیرند. شرکت‌های تحلیل خطوط هوایی تخمین می‌زنند که بیش از 145,000 مسافر ممکن است تحت تأثیر قرار گیرند. کارشناسان هوانوردی هشدار داده‌اند که صنعت هوانوردی ممکن است به دلیل این اختلال ناگهانی صدها میلیارد دلار زیان متحمل شود. این حادثه نقش حیاتی هیثرو به عنوان یک مرکز حمل و نقل جهانی و آسیب‌پذیری زیرساخت‌های انرژی که به آن متکی است را برجسته می‌کند.

تحقیقات در مورد علت آتش‌سوزی

پلیس ضد تروریسم در حال بررسی علت آتش‌سوزی است، با توجه به تأثیر قابل توجه آن بر زیرساخت‌های حیاتی ملی. با این حال، وزیر انرژی بریتانیا اعلام کرده است که در حال حاضر هیچ نشانه‌ای از عمدی بودن حادثه وجود ندارد. این ارزیابی اولیه نگرانی‌های امنیتی را کاهش می‌دهد، اما بر لزوم درک کامل ریشه‌های آتش‌سوزی برای جلوگیری از تکرار آن تأکید می‌کند.

آتش‌نشانی لندن گزارش داده است که حدود 5% از آتش‌سوزی نزدیک فرودگاه هیثرو، 16 ساعت پس از اولین تماس، همچنان فعال بوده است. جاناتان اسمیت، معاون کمیسر آتش‌نشانی لندن، در بیانیه‌ای در شامگاه جمعه گفت: "بر اساس آخرین به‌روزرسانی، حدود 5% در نقاط داغ ایزوله شده همچنان در حال سوختن است و ما تا زمانی که حادثه حل شود، در محل حضور خواهیم داشت."

آتش‌نشانی 212 تماس در مورد آتش‌سوزی در پست برق دریافت کرده است. در اوج حادثه، 10 خودروی آتش‌نشانی، دو واحد فوم حجیم و یک پمپ با حجم بالا در محل حضور داشتند که تقریباً معادل 70 آتش‌نشان بود. این بیانیه جزئیات داد که آتش‌نشانان "29 نفر را با موفقیت از املاک همجوار تخلیه کردند و به عنوان اقدام احتیاطی، یک حلقه 200 متری ایجاد شد. با همکاری سرویس پلیس متروپولیتن، حدود 150 نفر به یک مرکز استراحت منتقل شدند. اکثر این افراد توانستند به خانه‌های خود بازگردند و تعداد بسیار کمی در مرکز استراحت باقی مانده‌اند."

تمرکز بر انعطاف‌پذیری زیرساخت‌های انرژی

هم پلیس متروپولیتن و هم آتش‌نشانی لندن اشاره کرده‌اند که علت آتش‌سوزی به عنوان مورد مشکوک تلقی نمی‌شود. تحقیقات اکنون بر روی تجهیزات توزیع برق متمرکز شده است و آتش‌نشانی خاطرنشان کرد که کار آنها در این زمینه در هفته‌های آینده ادامه خواهد یافت.

بر اساس گزارش یک کارشناس شبکه‌های برق، تأمین یک منبع برق پشتیبان مجزا برای کل فرودگاه هیثرو لندن ممکن است نزدیک به 65 میلیون دلار آمریکا (حدود 50 میلیون پوند) هزینه داشته باشد. سایمون گالاگر، مدیر عامل UK Network Services، روز جمعه به CNN گفت: "برخی می‌گویند هیثرو باید تولید برق پشتیبان برای کل فرودگاه داشته باشد، که منطقی است." وی توضیح داد که پست برقی که فرودگاه را تغذیه می‌کند، 20 مگاوات انرژی تأمین می‌کند که قابل مقایسه با مراکز داده کوچک است. گالاگر افزود: "مراکز داده برای چنین حوادثی دارای تولید برق پشتیبان کامل هستند. بنابراین، اگر هیثرو را با یک مرکز داده مقایسه کنید، یک مرکز داده متوقف نمی‌شد."

این کارشناس همچنین اشاره کرد که "سیستم‌های امنیتی حیاتی" فرودگاه در طول اختلال روز جمعه همچنان فعال بودند، حتی زمانی که "بقیه فرودگاه فلج شده بود".

دفاعیات و واکنش‌های فرودگاه

پیش از این، توماس ولدبی، مدیرعامل هیثرو، گفته بود که این مرکز حمل و نقل دارای سه پست برق است که هر کدام مجهز به "ترانسفورماتور پشتیبان" هستند. با این حال، او اذعان کرد که تغییر مسیر برق به یک پست جایگزین در صورت بروز نقص، زمان‌بر است.

آتش‌نشانی لندن تأکید کرد که آتش‌سوزی در پست برق که باعث بسته شدن فرودگاه هیثرو شده است، "غیر مشکوک" تلقی می‌شود. "افسران تحقیق آتش‌نشانی لندن، با حمایت یک مشاور علمی، از نزدیک با سرویس پلیس متروپولیتن (MPS) برای تحقیق در مورد علت این آتش‌سوزی همکاری کرده‌اند. MPS تأیید کرده است که این آتش‌سوزی غیر مشکوک تلقی می‌شود"، LFB در بیانیه‌ای در شامگاه جمعه اعلام کرد. تحقیقات اکنون بر روی تجهیزات توزیع برق متمرکز خواهد شد.

این اختلال منجر به چالش‌های عملیاتی قابل توجهی شد، از جمله جابجایی یک هواپیمای ایرباس A380 متعلق به بریتیش ایرویز به فرودگاه گاتویک لندن.

دولت محدودیت‌ها را کاهش داد

در پاسخ به تراکم ناشی از بسته شدن، دولت بریتانیا به طور موقت محدودیت‌های پروازهای شبانه را "برای کاهش تراکم" لغو کرده است، همانطور که وزارت حمل و نقل این کشور روز جمعه گزارش داد. وب‌سایت فرودگاه هیثرو خاطرنشان می‌کند که محدودیت‌های پرواز شبانه از دهه 1960 برقرار بوده است، اگرچه ممنوعیت رسمی وجود ندارد.

دولت معمولاً تعداد پروازهای شبانه برخاست و فرود را به 5800 در سال محدود می‌کند. این وزارتخانه همچنین روز جمعه در X (توییتر سابق) اعلام کرد که به مسافران هیثرو انعطاف‌پذیری بیشتری در استفاده از بلیط‌های قطارشان داده خواهد شد.

اظهارات مدیرعامل

در بیانیه‌ای، توماس ولدبی، مدیرعامل هیثرو، از اقدامات فرودگاه در طول بحران دفاع کرد و ادعا کرد که سیستم‌های پشتیبان فرودگاه "همانطور که باید عمل کردند". او پذیرفت که فرآیند تغییر مسیر تأمین برق زمان‌بر است. ولدبی توضیح داد که در حالی که هیثرو دارای سه پست برق است و دو مورد از آنها تحت تأثیر قرار نگرفتند، ترانسفورماتور پشتیبان برای تأمین برق تحت تأثیر نیز از دست رفته است. او پذیرفت که برنامه‌های اضطراری فرودگاه نمی‌توانند 100% محافظت در برابر همه رویدادها را ارائه دهند و این حادثه را "یک حادثه مهم" و "بزرگترین حادثه ممکن" (به جز جراحات) توصیف کرد. او تأکید کرد که تصمیم برای بستن فرودگاه سهل‌انگارانه گرفته نشده و به دلیل نگرانی‌های جدی امنیتی بوده است.

تیم‌های CNN در محل شاهد فرود یک هواپیمای ایرباس A380 بریتیش ایرویز در هیثرو در بعد از ظهر جمعه، پس از یک پرواز کوتاه جابجایی از فرودگاه گاتویک بودند که نشان‌دهنده آغاز از سرگیری محدود خدمات بود.

خبرگزاری اخباری