加拿大加速“去美国化”进程，在过去美国经济压力下转向电动汽车领导地位

加拿大 - 艾赫巴里通讯社

加拿大加速“去美国化”进程，在过去美国经济压力下转向电动汽车领导地位

为减少对单一贸易伙伴的依赖并应对特朗普政府时期面临的经济压力，加拿大正积极推行“去美国化”战略，将自身定位为电动汽车（EV）领域的全球领导者。由加拿大银行前行长（现任联合国气候行动和金融特使）马克·卡尼倡导的一项全面计划，提供了数十亿美元的激励和税收优惠，预示着加拿大汽车行业的深刻转型。这一转变被解读为加拿大确保经济主权和未来增长动力的长期愿景的一部分，超越了单纯的产业政策。

当地时间10月5日，卡尼在安大略省一家汽车零部件工厂宣布了一项全面计划，提供数十亿美元的激励和税收优惠，旨在使加拿大成为电动汽车领域的全球领导者。该计划旨在将加拿大经济转型为环保和创新型经济，同时减少对美国的过度经济依赖，这种关系在特朗普前政府时期因经济压力和对加拿大主权的威胁而紧张。卡尼向记者强调了加拿大确保其独立经济道路的重要性，他表示：“我们必须照顾好自己。我们无法控制别人做什么。”

这项政策发布的背景是加拿大汽车行业在前总统特朗普任期内面临的严峻困境。当时，特朗普政府威胁对加拿大汽车征收25%的关税，此举可能严重影响加拿大经济。鉴于加拿大约90%的汽车产量出口到美国，这种关税威胁危及了整个加拿大汽车行业的生存。前总统特朗普一再声称，他不希望在美国销售的汽车在加拿大生产，并呼吁大幅增加美国国内生产。加拿大则采取了强硬的反制措施，例如对美国汽车征收报复性关税，但这并非根本性解决方案。

通过这一经历，加拿大政府深刻认识到过度依赖单一市场给国家经济带来的脆弱性。因此，发展电动汽车产业的计划不仅成为寻找新增长动力的关键战略，也成为分散地缘政治风险和增强经济韧性的核心战略。加拿大拥有丰富的锂、钴、镍等电动汽车电池生产所需的关键矿产，这使其在全球电动汽车供应链中拥有强大而独特的优势。政府正利用这一资源优势，旨在建立一个完整的电动汽车生态系统，从采矿、加工到电池制造和最终整车生产。

预计这项激励政策将侧重于吸引电池工厂，并加速现有汽车工厂向电动汽车生产的转型。据了解，多家全球汽车制造商已宣布或正在考虑在加拿大安大略省进行与电动汽车和电池相关的投资。预计这些投资将创造大量高技能就业机会，促进相关研发，并提升加拿大的技术创新能力。此外，电动汽车产业需要整合人工智能、自动驾驶和软件等先进技术，从而有助于全面提升加拿大的技术竞争力。

当然，这一转型过程中也存在诸多挑战。巨额的初始投资成本、熟练劳动力的保障、全球供应链的不稳定性以及来自已具有强大竞争力的其他国家的竞争，都是加拿大必须克服的障碍。然而，加拿大政府决心通过强大的政治意愿和财政支持来克服这些困难，为可持续经济增长奠定基础。

总而言之，加拿大发展电动汽车产业的战略超越了应对过去经济压力的防御措施；它标志着向未来导向型经济结构的重大转型。这将成为加拿大在全球舞台上确立其更独立、更强大经济实体地位的重要跳板，并通过可持续增长提高其公民的生活质量。“去美国化”的加速不仅仅是经济关系的调整；它是重新定义加拿大身份和未来的关键过程。

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