وزير الطيران المدني.. من قاموا بسحب كراسات شروط تطوير واداره مطار الغردقة تجاوز 50 شركة وتحالف

كشف الدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني أن الجولة التي أجراها اليوم برفقة الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، كانت في إطار "تفقدي" بمطار القاهرة الدولي، قائلا: "جولة تفقدية عادية يقوم بها رئيس الوزراء للاطمئنان على كافة نقاط التماس التي يمر بها الركاب في مطار القاهرة.

وللاطمئنان على أولويات الخطة الجاري العمل عليها، والاطمئنان على خطة مصر للطيران من ناحية نتائج الأعمال المالية أو مستويات الجودة، والاطمئنان على تطويرها، واطلع على كل ما يخص قطاع الطيران المدني، حيث زار صالتي 2 و3 وكافة مسارات السفر والوصول".

تابع خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "الصورة" الذي تقدمه الإعلامية لميس الحديدي على شاشة النهار، قائلا: "كان يتأكد من ملاحظات الركاب ونقاط التفتيش، وبعض الشكاوى الناجمة عن  وصول الركاب، وحب يتأكد من إصدار الفيز والتنسيق مع وزارة السياحة، وبالأخص الفيزا الإلكترونية، وآليات الإجراءات الجاري تطويرها لتحسين تجربة سفر الراكب".

وكشف الوزير أن المطار يشهد طفرة نمو في عدد الركاب متماشية مع طفرة السياحة، قائلا: "مطار القاهرة نتوقع بنهاية 2025 أن نصل إلى 30 مليون راكب، بزيادة 2.5 مليون راكب مقارنة بالعام الماضي على الأقل، رغم أن الطاقة القصوى 28 مليون راكب".

واصل: "المطارات معدة للتعامل مع الازدحام، وقد يكون الازدحام تحديا، لكن رئيس الوزراء يشدد على أن الازدحام ليس عذرا لتجويد الخدمة وتقديمها بأعلى مستوى، ونستخدم لمجابهة ذلك أساليب كثيرة حتى نستطيع التعامل معها، إلى حين الانتهاء من مبنى الركاب الجديد 4".

 وكشف الوزير أن كافة المطارات المصرية، بالإضافة إلى مطار القاهرة الدولي، سوف تستقبل 60 مليون راكب بنهاية العام الجاري، قائلا: "لدينا مطارات مثل الغردقة وشرم الشيخ والعلمين، معدلات النمو بها أعلى من كل المعدلات الطبيعية المتفائلة في الصناعة، بنقول من 4 إلى 6 في المئة في أفضل الأحوال، ولأول مرة نتحدث عن سنتين متتاليتين نصل فيهما لمعدلات تقترب من 20 في المئة".

وحول مطار الغردقة وآخر التفاصيل، كشف أن أكثر من 50 تحالفا وشركة سحبوا كراسات الشروط الخاصة بتطوير وإدارة مطار الغردقة، قائلا: "قد نفتح لحد فبراير، وهناخد شهرا بعدها نعمل مراجعات للشركات وننقحها، ثم نسير في إجراءات أخرى ثم الترسية".

 وكشف أيضاً  أن تكلفة  تنفيذ مبنى الركاب " 4 "   بمطار القاهرة الدولي  تتراوح مابين 3.5-4 مليار  دولار : " تستغرق 3.5-4 سنوات  منذ بداية التنفيذ وهو زمن قياسي في مشروع بحجم 30 مليون راكب كطاقة قصوى والان نراجع  التدفقات النقدية بالشركة وكيف سيتم التمويل؟ عبر دراسة البنية التمويلية "