L'action Stellantis chute de 43% alors que le constructeur de Jeep entre dans sa cinquième année et exécute un redressement

DETROIT — Cinq ans après la création du constructeur automobile transatlantique Stellantis par le biais d'une fusion, l'entreprise n'a pas nécessairement répondu aux attentes des investisseurs. Les actions américaines de la société — créée par la combinaison de 52 milliards de dollars entre le constructeur automobile italo-américain Fiat Chrysler et le français Groupe PSA le 16 janvier 2021 — ont chuté d'environ 43 % au cours des cinq dernières années. Les actions cotées en Italie sont également en baisse d'environ 40 %.

Depuis que l'action de la société combinée a fait ses débuts à la Bourse de New York le 19 janvier 2021, quelques jours après la finalisation de la fusion, les actions du constructeur automobile étaient largement en territoire positif — atteignant jusqu'à 74 % en mars 2024 — jusqu'à ce que Stellantis publie des résultats financiers préoccupants cette année-là, dans le cadre d'efforts de réduction des coûts visant à soutenir des profits plus élevés et sa poussée de plusieurs milliards de dollars vers les véhicules électriques.

Bon nombre de ces plans sont en cours de modification ou d'élimination sous la direction du nouveau PDG de Stellantis, Antonio Filosa, qui a succédé à Carlos Tavares l'été dernier. Tavares, un dirigeant automobile de longue date, est largement crédité de la formation de l'entreprise, mais a quitté brusquement Stellantis en décembre 2024.

Filosa exécute un plan de redressement des ventes pour le constructeur automobile et se concentre particulièrement sur les marques Jeep et Ram pour retrouver des parts de marché aux États-Unis après des années de déclin des ventes. "La stratégie que nous avons devant nous est solide et nous mènera à la croissance si nous l'exécutons bien", a-t-il déclaré aux journalistes mercredi lors du Salon de l'automobile de Detroit. "Donc, je crois que c'est une année d'exécution."

Filosa n'a pas exclu la possibilité de recentrer régionalement ou de réduire le vaste portefeuille de marques de l'entreprise, qui comprend également les marques italiennes Fiat et Alfa Romeo, qui n'ont pas bien performé au niveau national. Il a déclaré qu'il pensait que l'entreprise devrait "rester unie" suite à certaines spéculations, y compris de la part de Tavares, selon lesquelles il serait préférable de vendre des actifs ou des marques.

Filosa a indiqué que la prochaine étape des plans de l'entreprise aura lieu lors d'une réunion ce mois-ci avec plus de 200 dirigeants de l'entreprise qui se concentrera sur une journée des marchés des capitaux à venir, ainsi que sur la culture d'entreprise et l'exécution des plans pour 2026. Les investisseurs étaient impatients d'entendre une nouvelle stratégie pour Stellantis après le départ de Tavares. Il est parti au milieu de ventes et de résultats financiers préoccupants alors que l'entreprise s'efforçait d'atteindre des marges bénéficiaires de 10 % ou plus et de doubler le chiffre d'affaires net dans le cadre de son plan d'affaires "Dare Forward 2030".

Les actions américaines de Stellantis ont augmenté de 2 % depuis que Filosa est devenu PDG le 23 juin. Elles ont clôturé vendredi à 9,60 $ par action, en baisse de 4,2 %.

Filosa a refusé cette semaine de discuter des erreurs passées de l'entreprise, mais des dirigeants de l'entreprise ont précédemment déclaré à CNBC que l'obsession de Tavares pour la réduction des coûts et les bénéfices avait nui aux affaires, ainsi qu'aux produits de l'entreprise, aux employés et aux relations avec les fournisseurs, les syndicats et les concessionnaires.

Filosa a passé une grande partie de son temps à tenter de réparer ces liens, en particulier avec les concessionnaires franchisés américains désemparés. Il a également approuvé des changements drastiques dans les plans de produits de l'entreprise, y compris la réduction des prix et la redéfinition des priorités des produits loin des véhicules électrifiés.

"Au cours des six mois, je vois les changements que nous allons faire et que nous devons faire pour créer l'avenir brillant dont nous avons besoin", a-t-il déclaré concernant son mandat jusqu'à présent en tant que PDG.