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Wednesday, 04 March 2026
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Donut Lab 声称电池技术取得突破,但面临质疑和证明压力

这家芬兰公司关于固态电池的大胆断言引发了行业专家的广泛怀疑,他们要求提供确凿的证据。

Donut Lab 声称电池技术取得突破,但面临质疑和证明压力
7DAYES
5 hours ago
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芬兰 - 艾赫巴里通讯社

Donut Lab 声称电池技术取得突破,但面临质疑和证明压力

开发下一代储能解决方案的竞赛中出现了一位新晋的、尽管备受争议的竞争者:Donut Lab,一家芬兰公司,它凭借其关于固态电池技术的雄心勃勃的声明,在电池行业掀起了波澜。这家初创公司上个月宣布,它拥有一项突破性的固态电池技术,该技术不仅功能齐全,而且已准备好进行大规模生产。如果这些电池得到验证,它们可能会为电动汽车(EV)及其他领域带来一个变革的时代。

Donut Lab 的声明无异于革命。该公司声称,其固态电池能够以前所未有的速度充电,提供显著更高的能量密度,从而延长电动汽车的续航里程,在极端温度下安全运行,由“绿色和丰富的材料”制成,并且比目前的锂离子电池更具成本效益。这些特性共同代表了电池技术中长期以来一直在寻找的“圣杯”,一项可以大大加速向可持续交通和能源系统过渡的开发。

然而,这些声明的巨大规模不可避免地引起了该领域经验丰富的专家和成熟企业的重大怀疑。固态电池尽管具有理论优势——例如通过消除易燃液体电解质来提高安全性,并能实现更紧凑的设计——但事实证明,在商业化方面异常困难。核心挑战在于开发能够有效传导离子同时在多次充放电循环中保持结构完整性的固体电解质,这是一个多年来让主要汽车制造商和电池巨头感到困惑的障碍。

像丰田这样的公司,此前曾将固态电池整合到其车辆中的目标定在 2020 年,但此后已将时间表修订至 2027 年或 2028 年,这突显了持续存在的技能挑战。尽管取得了进展,但大部分进展都集中在使用凝胶状电解质的半固态变体上。真正的固态技术进步仍在视线之中,CATL 等行业领导者计划到 2027 年实现有限生产,而长安等汽车制造商则在为明年的批量生产做准备,并正在为车辆安装进行测试。在这种背景下,Donut Lab 关于立即大规模生产的声明尤其引人注目。

这家芬兰公司在拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)之前发布的公告中,包含了一些引起关注的具体性能指标。声称能量密度为 400 瓦时/公斤(Wh/kg),而目前顶级商用锂离子电池的典型值为 250-300 Wh/kg,这是一个重大的飞跃。此外,据称在短短五分钟内就能充电至 80% 容量,达到 100,000 次循环,在宽温度范围内保持 99% 的容量,并且使用可持续材料以更低的成本实现这一目标,这构成了一个几乎好得令人难以置信的概况。

行业资深人士表达了他们的疑虑。芝加哥大学分子工程学教授雪莉·孟(Shirley Meng)参观了 Donut Lab 在 CES 上的展位,并指出没有任何工作演示。“他们没有任何演示,所以我无法相信,”她说,并采取了谨慎的立场。马里兰大学教授、固态电池公司 Ion Storage Systems 的联合创始人埃里克·瓦克斯曼(Eric Wachsman)也表达了类似的惊讶,他评论道:“这是没有人知道的事情——他们从未听说过。他们是凭空冒出来的。”

Donut Lab 对其技术背后的具体化学成分和工程方面一直守口如瓶。虽然初创公司通常会通过隐瞒技术细节来保护其知识产权,但 Donut Lab 的非凡性能声明——似乎与能量密度与充电速度之间经常观察到的反比关系或高成本相关的成本等既定科学权衡相矛盾——加剧了猜测和不信任。中国电池巨头蜂巢能源(Svolt Energy)的董事长兼首席执行官杨红新评论说:“所有参数都是矛盾的”,并提到了电池设计中基本的物理权衡。

为试图反驳怀疑,Donut Lab 发起了一个名为“I Donut Believe”(我不相信)的视频系列,明确回应了这些疑虑。该系列以第三方进行的首次快速充电测试结果的发布开始。该测试表明,单个电池确实可以在大约四分半钟内从 0% 充电到 80%。虽然令人印象深刻,但这一单一数据点引发了更多问题:该电池在此充电速度下的循环寿命是多少?同一个电池能否达到其他声称的性能指标?观察者还注意到测试期间电池温度显著升高,这凸显了在任何未来应用中有效热管理的至关重要性。

尽管首次测试数据已经发布,但许多问题仍未得到解答。在过去的一个月里,Donut Lab 一直未能回应媒体的反复询问。随着公司网站上另一个倒计时器预示着即将发布新的公告,整个行业正以一种混合着期待和担忧的心情关注着。 “非凡的声明需要非凡的证据”这句格言在此得到了强有力的体现,Donut Lab 面临着一项重大挑战,即需要通过严格、透明且可独立验证的数据来证实其可能改变游戏规则的技术。

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