Bruno explica su incorporación a Blue Origin para trabajar en proyectos 'urgentes' de seguridad nacional

Estados Unidos - Agencia de Noticias Ekhbary

Bruno explica su incorporación a Blue Origin para trabajar en proyectos 'urgentes' de seguridad nacional

WASHINGTON — Tory Bruno, el ex director ejecutivo de United Launch Alliance (ULA), ha detallado las razones estratégicas detrás de su importante cambio de carrera hacia Blue Origin, centrándose en su compromiso de abordar los apremiantes desafíos de seguridad nacional en el espacio. Bruno declaró que su decisión estuvo fuertemente influenciada por la oportunidad de trabajar en proyectos críticos de seguridad nacional, incluido el desarrollo y la aplicación de las innovadoras naves espaciales Blue Ring de Blue Origin.

La salida de Bruno de ULA en diciembre causó revuelo en la industria aeroespacial, dada su larga permanencia y liderazgo en la compañía. Su posterior nombramiento como presidente del recién formado grupo de seguridad nacional de Blue Origin subrayó el giro estratégico de la compañía hacia contratos gubernamentales de alto riesgo. Si bien Bruno era conocido por su activa participación en las redes sociales durante su tiempo en ULA, se había mantenido notablemente reservado sobre su nuevo rol hasta un reciente seminario web organizado por la National Space Society el 19 de febrero.

Durante el seminario web, Bruno explicó los factores que lo llevaron a tomar su decisión. Expresó confianza en la trayectoria actual de ULA, particularmente con el estado operativo del cohete Vulcan y su sólida hoja de ruta de desarrollo tecnológico. Explicó que esta estabilidad percibida en ULA le permitió dedicarse a otras preocupaciones profesionales de larga data. "ULA tiene Vulcan en servicio", declaró Bruno, "Tienen una hoja de ruta de mejora tecnológica excelente y robusta por delante". Esto le permitió reorientar su enfoque hacia lo que describió como "otras cosas que me han preocupado durante casi todo el tiempo que estuve allí: el problema de la defensa antimisiles y las operaciones espaciales dinámicas".

Un tema central de la discusión de Bruno fue la importancia primordial de las "operaciones espaciales dinámicas". Este término, prevalente en la comunidad de seguridad nacional espacial, se refiere a la capacidad de los satélites para maniobrar activamente en órbita para realizar tareas de misión, evadir amenazas o reposicionarse según sea necesario. Bruno subrayó la urgencia de esta capacidad, afirmando: "Siento que es una necesidad urgente. Estamos rezagados en cuanto a la necesidad actual".

Señaló las crecientes capacidades de adversarios potenciales, citando específicamente la creciente capacidad de China para "poner amenazas en órbita", como un catalizador principal para la demanda de activos espaciales más ágiles y receptivos. "Este entorno está empeorando y tenemos que ponernos al día rápidamente", advirtió Bruno. "Durante mucho tiempo, he estado muy preocupado por esa misión en particular y quería hacer algo al respecto. Esta es una de las razones por las que vine a Blue Origin una vez que sentí que era libre de tomar un camino diferente".

Bruno destacó la nave espacial Blue Ring como la piedra angular de su nuevo portafolio. Descrita como un bus de nave espacial altamente maniobrable, Blue Ring está siendo desarrollado por Blue Origin tanto para aplicaciones civiles como de seguridad nacional. En particular, una misión que utiliza Blue Ring, respaldada por un contrato de la Defense Innovation Unit (DIU), está programada para lanzarse a finales de este año. Bruno enfatizó el significativo "delta-v" de la nave espacial – una medida de su capacidad para cambiar de velocidad – que le permite realizar complejas maniobras orbitales. "Tiene una cantidad enorme de delta-v", dijo. "Una vez que ha llegado a su órbita de destino, puede maniobrar fuera de esa órbita, por encima, por debajo".

Más allá de su maniobrabilidad, Bruno detalló otras características avanzadas de Blue Ring, incluidas sus capacidades de sistemas de energía, comunicación y computación de borde. Reveló planes para integrar inteligencia artificial (IA) en la nave espacial para mejorar su autonomía, permitiéndole operar de manera más independiente en órbita. Además, la IA se integrará en los sistemas de control terrestre para ayudar a los operadores a gestionar anomalías y responder eficazmente a las amenazas. "Voy a poner inteligencia artificial en la nave espacial para que tenga un alto grado de autonomía también cuando esté en órbita", explicó, y agregó que los centros de control terrestre también aprovecharán la IA. "Es un tipo de nave espacial completamente diferente, y estoy bastante emocionado de tenerlo en mi portafolio", concluyó Bruno.

Bruno también aprovechó la oportunidad para redefinir la identidad de Blue Origin más allá de sus conocidas capacidades de vehículos de lanzamiento. Argumentó que la compañía es una empresa espacial "de servicio completo", citando proyectos como Blue Ring y los módulos de aterrizaje lunar Blue Moon como prueba de su amplio alcance tecnológico y ambición. "Blue es una empresa muy ambiciosa y de rápido movimiento en todo el espectro", afirmó. "Pronto, seremos una de las compañías espaciales dominantes y fundamentales". Esta visión posiciona a Blue Origin como un actor clave en la configuración del futuro de la exploración espacial y la seguridad nacional.

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