GM installe des robots dans son usine phare de VE malgré le licenciement de 1300 employés

Agence de presse Ekhbary

Détroit —

General Motors a récemment équipé son usine phare de véhicules électriques, "Factory Zero" à Détroit, d'une cinquantaine de nouveaux bras robotiques. Cette poussée d'automatisation intervient alors que 1300 employés demeurent sans emploi, suite à des licenciements initialement présentés comme temporaires, ce qui a déclenché une vive réaction des syndicats.

Colère syndicale face à l'automatisation et aux suppressions d'emplois

Ces robots, fabriqués par la société japonaise FANUC, sont destinés à faciliter l'assemblage de divers composants de véhicules, selon les informations de Crain's Detroit Business. Les dirigeants du syndicat United Auto Workers (UAW) ont exprimé leur indignation face à cette nouvelle présence robotique, d'autant plus que GM n'a rappelé aucun des travailleurs touchés par les licenciements de mars. James Cotton, président de la section locale 22 de l'UAW, a souligné que l'entreprise aurait pu réintégrer certains de ces membres plutôt que d'installer les 50 robots.

Le dilemme de l'automatisation et l'avenir du travail

Les licenciements de mars faisaient suite à des suppressions de postes permanentes concernant 1200 autres travailleurs à "Factory Zero" en octobre 2025. Andrew Bergman, membre du syndicat licencié par GM, a dénoncé une priorisation des profits au détriment des travailleurs humains par les dirigeants de l'industrie automobile. Le président de l'UAW, Shawn Fain, a quant à lui mis en garde contre "la menace des robots humanoïdes et de l'automatisation de masse" qui compromet l'emploi et les salaires des travailleurs à une époque d'inégalités croissantes. Cette stratégie de GM, partagée par des concurrents comme Stellantis et Ford, soulève des questions fondamentales sur l'équilibre entre le progrès technologique et la protection de l'emploi.