Дроны для доставки: Успех Zipline в Техасе

США - Информационное агентство Эхбари

В быстро развивающемся технологическом ландшафте Zipline становится ключевым игроком в области доставки дронами, предлагая инновационную услугу, которая привлекает внимание в Техасе.

Zipline: От жизненно важных лекарств до доставки еды

Компания Zipline, базирующаяся в Калифорнии, начала свою деятельность в Техасе в 2025 году, но имеет почти десятилетний опыт в этой области. Компания впервые запустила свои услуги в Руанде в 2016 году, доставляя основные медицинские принадлежности в отдаленные районы. Независимые исследования подтвердили спасительную роль этих поставок, что делает Zipline редким стартапом с действительно позитивной историей.

В Африке Zipline использует самолеты с фиксированным крылом, известные как аппараты "Platform 1" (P1). Эти беспилотные машины напоминают увеличенные модели авиамоделей. Рабочие загружают грузы весом до 4 фунтов (примерно 1,8 кг) в фюзеляж этих самолетов, которые затем запускаются в небо с помощью механизма, похожего на гигантскую рогатку. Эти самолеты могут совершать полеты на расстояние до 120 миль (193 км) туда и обратно, оснащены для чтения данных о погоде и обхода штормов. Они сбрасывают груз с помощью парашюта, прежде чем вернуться для пополнения запасов и замены батарей.

Передовые технологии для городских и сельских районов

Машины доставки, используемые в США, более сложны и обозначаются как "P2". Эти дроны оснащены пятью двигателями и могут переходить в воздухе из режима зависания в режим традиционного горизонтального полета. Эта способность позволяет им взлетать и приземляться вертикально или зависать непосредственно над зоной сброса. Хотя они менее эффективны по дальности, чем P1 (максимальная дальность 24 мили или 38 км), они обеспечивают большую гибкость, что делает их более подходящими для пригородных районов, на которые Zipline нацеливается в настоящее время.

Отличительной особенностью P2 является его "напарник", прикрепленный тросом, называемый Zip. Каждый Zip имеет собственный двигатель и может перевозить груз весом до восьми фунтов (3,6 кг), размером примерно с хлебную коробку. Его пропеллер включается, если ему нужно противодействовать ветру во время спуска с самолета P2, зависшего наверху. P2 оснащен резервными датчиками, способными даже отслеживать транспондеры соседних самолетов. Этот набор датчиков и бортового интеллекта позволяет ему быть беспилотным летательным аппаратом, способным безопасно летать за пределами прямой видимости (BVLOS) в оживленном городском воздушном пространстве.

Реакция сообщества и проблемы

Возможности летательных аппаратов Zipline подтверждаются солидным послужным списком безопасности: более 125 миллионов миль полетов. Это обнадеживает, но остается вопрос, как техасцы относятся к этой технологии, особенно в штате, который часто воспринимается как традиционный.

Мэр Роулетт, Техас, Джефф Уингет, поделился своим мнением: "В целом, по сравнению с некоторыми вещами, которые мы представляем в нашем сообществе, было не так много возражений, как можно было бы ожидать. Я думаю, большинство людей были очень взволнованы этим". Уингет отметил, что процесс утверждения и получения разрешений занял около пяти месяцев, чему способствовали усилия Zipline по минимизации своего операционного следа.

Во время визита автор испытал одну из "точек отправки" (Zipping Points) Zipline, расположенную на парковке ресторана Wendy's. Эти причудливые белые киоски оснащены металлическими кронштейнами, предназначенными для того, чтобы сотрудники розничной торговли могли загружать посылки и уходить. Однако во время наблюдения некоторые доставки требовали ручной помощи небольшой команды сотрудников Zipline для обеспечения бесперебойной работы. Несмотря на редкие затруднения, все посылки были отправлены оперативно. Важно отметить, что даже в ветреный день воздушное движение создавало меньше шума, чем соседний перекресток, и было гораздо менее заметным, чем обычные потребительские дроны.

В то время как мэр Уингет сообщает об исключительно положительных отзывах избирателей, появились и менее позитивные реакции на развертывание. Джон Эрик Идж, директор MUFON по Техасу, сообщил о нескольких сообщениях, указывающих на обеспокоенность.

По мере того как Zipline продолжает расширять спектр своих услуг, поиск баланса между технологическими инновациями и принятием сообществом, наряду с решением проблем конфиденциальности и безопасности, будет иметь решающее значение для ее будущего успеха. Портал Эхбари