Дебют Ремко Эвенепула в Red Bull: план по свержению Погачара с трона Тур де Франс?

Россия - Информационное агентство Эхбари

Дебют Ремко Эвенепула в Red Bull: план по свержению Погачара с трона Тур де Франс?

Доминирующая ранняя форма бельгийского феномена возрождает надежды и вызывает ожесточенные дебаты о его шансах против действующего короля велоспорта.

Ремко Эвенепул совершил впечатляющий старт со своей новой командой Red Bull-Bora-Hansgrohe, одержав пять побед из восьми гоночных дней и свою первую победу в многодневной гонке почти за два года. Этот ранний успех подпитывает оптимизм относительно его потенциала свергнуть Тадея Погачара на Тур де Франс, но аналитики предупреждают, что путь к преодолению колоссального доминирования Погачара требует устойчивой пиковой формы, стратегических инноваций и значительного скачка в форме, отражающего собственную эволюцию Погачара. Велосипедный мир затаил дыхание, чтобы увидеть, является ли это многообещающее начало предвестником настоящего вызова словенской суперзвезде.

Переход бельгийского вундеркинда в Red Bull-Bora-Hansgrohe был не чем иным, как зрелищным, отмеченным идеальной командной гонкой на время и победой в общем зачете в его первой многодневной гонке с 2024 года. Такое уверенное начало, когда было набрано пять побед всего за восемь соревновательных дней, предполагает, что спортсмен находится в отличной форме. Тем не менее, тень Тадея Погачара нависает над пелотоном, его доминирование в последние годы создало пропасть между ним и остальной элитой. Для Эвенепула главное испытание заключается не только в победе, но и в постоянном превосходстве над Погачаром, чего удалось достичь лишь немногим.

Исторически сложилось так, что опасения часто окружали способность Эвенепула поддерживать пиковую форму на протяжении всего длинного сезона, иногда достигая пика слишком рано. Однако сам Погачар продемонстрировал замечательную стабильность, выигрывая с начала сезона и до его конца. Это говорит о том, что время может быть не главной проблемой Эвенепула. Вместо этого, сама величина преимущества Погачара, которая экспоненциально выросла за последние два сезона, представляет собой истинное препятствие. Победные отрывы Погачара на Тур де Франс, в частности его преимущество в 6:17 над Йонасом Вингегором в 2024 году и 4:24 в прошлом году, подчеркивают монументальную задачу, стоящую перед любым претендентом.

Стратегический альянс с Red Bull-Bora-Hansgrohe является важным фактором в растущих ожиданиях в отношении Эвенепула. Значительный бюджет команды и усиленное внимание к инновациям, от передовых методологий тренировок до современного оборудования, должны привести к драматическим улучшениям в выступлениях бельгийца. Это отражает собственную траекторию Погачара; словенский маэстро достиг беспрецедентного уровня в 2024 году после смены тренерского штаба и уточнения его режима тренировок. В том году сезон Погачара начался с аналогичной доминирующей серии, когда он одержал шесть побед из девяти гоночных дней, хотя и на более престижных соревнованиях, прежде чем сохранить эту форму на классиках, победе в Джиро д'Италия и, в конечном итоге, на своем первом триумфе в желтой майке на Тур де Франс с 2021 года.

Чтобы Эвенепул по-настоящему претендовал на Тур де Франс, ему нужно будет совершить скачок в форме, сравнимый с тем, который он продемонстрировал, когда впервые появился на сцене как один из самых выдающихся юниоров в истории. Хотя ранние сезонные триумфы на Майорке и Валенсии обнадеживают, они не автоматически означают готовность к Тур де Франс. Соревнование с нынешней версией Погачара требует не просто победы, а решительной и последовательной победы практически на каждом крупном мероприятии в календаре. Йонас Вингегор начал демонстрировать этот уровень доминирования в 2024 году, покорив O Gran Camiño и Тиррено-Адриатико, но его ужасная авария на Ицулии Баск Кантри наглядно продемонстрировала хрупкость даже самых грозных гонщиков и еще больше увеличила разрыв между ним и Погачаром.

Собственная недавняя история Эвенепула с травмами добавляет еще один уровень сложности. Также попав в ту же аварию на севере Испании и пережив два жестоких срыва из-за травм за последние два сезона, его путь был далеко не гладким. Хотя победа в начале сезона не гарантирует успеха в июле, а восстановление после травмы не гарантирует полного восстановления, 26-летний Эвенепул сейчас вступает в то, что должно быть расцветом его карьеры. Разумно предположить, что его физический и тактический потолок еще не полностью достигнут.

Предстоящие гонки дадут решающие индикаторы. Победа Эвенепула над Жоао Алмейдой из UAE Team Emirates в Валенсии была положительным знаком, поскольку многие из его битв перед встречей с Погачаром будут против грозных лейтенантов словенца. Следующее значительное испытание ждет его на Туре ОАЭ, где он должен встретиться с Исааком дель Торо, гонщиком, который, как ожидается, дебютирует на Тур де Франс в 2026 году в поддержку Погачара. Доминирующее выступление против дель Торо развеет любые lingering сомнения в готовности Эвенепула, хотя сам Погачар, вероятно, не обеспокоен, учитывая, что его собственный сезон начинается 7 марта на Страде Бьянке, где все, что меньше победного продолжения его формы предыдущего сезона, стало бы большим сюрпризом.

Эвенепул прибудет в Абу-Даби без тренировочного лагеря на высоте и с некоторым весом, который ему еще предстоит сбросить, прежде чем он достигнет своей оптимальной формы. Следовательно, результат Тура ОАЭ, хотя и важен, не будет окончательным определяющим фактором его перспектив на Тур де Франс. Однако он даст ценную информацию о его прогрессе и эффективности стратегий его новой команды, когда он отправится в то, что обещает стать захватывающим стремлением бросить вызов самому доминирующему гонщику Гранд-туров этой эпохи.

Информационное агентство Эхбари