Global — Agence de presse Ekhbary
Elon Musk, PDG de Tesla, a récemment admis que des millions de propriétaires actuels de véhicules Tesla auront besoin de mises à niveau matérielles pour exécuter une future version plus avancée de son logiciel Full Self-Driving (FSD) qui ne nécessitera pas de supervision humaine. Cette admission a des implications financières et légales importantes pour le constructeur de véhicules électriques, car les propriétaires de voitures équipées de Hardware 3, vendues entre 2019 et 2023, ont longtemps cherché des éclaircissements sur la compatibilité de leurs véhicules avec les capacités FSD à venir. La société prévoit d'établir des "micro-usines" dans plusieurs grandes villes pour faciliter ces mises à niveau, une entreprise coûteuse qui contribue au budget d'investissement élargi de Tesla de 25 milliards de dollars cette année.
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Par ailleurs, Redwood Materials, une entreprise de recyclage de batteries fondée par l'ancien CTO de Tesla, JB Straubel, a annoncé des licenciements touchant environ 135 employés, soit environ 10% de sa main-d'œuvre. Une note interne, vérifiée par le journaliste senior Sean O’Kane, a indiqué que la restructuration vise à mieux soutenir l'activité croissante de l'entreprise dans le domaine du stockage d'énergie. Plusieurs dirigeants, dont le directeur de l'exploitation Chris Lister, ont également quitté l'entreprise ces derniers mois, alors que la société se concentre sur la réduction des niveaux de gestion.
Humble Robotics Obtient un Financement de Démarrage pour les Transporteurs Autonomes
Dans d'autres nouvelles concernant la technologie des transports, la startup Humble Robotics, basée à San Francisco, a réussi à lever 24 millions de dollars lors d'un tour de financement de démarrage. L'entreprise, spécialisée dans les transporteurs autonomes (gros camions sans cabine), a reçu des investissements menés par Eclipse, avec la participation d'Energy Impact Partners et de RedBlue Capital. Humble Robotics se targue d'une équipe de professionnels expérimentés de la Silicon Valley, y compris le fondateur Eyal Cohen (anciennement des projets spéciaux d'Apple, Uber ATG, Pronto et Waabi) et Drew Gray (de Cruise, Otto et Voyage), signalant une base solide pour son incursion dans l'industrie des véhicules autonomes.
