Ajansta Ekhbary
Ewropa — Octopus Energy, dabînkerê enerjiya herî mezin ê Keyaniya Yekbûyî, bi CATL, hilberînerê herî mezin ê bateriyên EV li cîhanê re, hevkarî kiriye da ku stasyonên guhertina bateriyên bi şêwaza Çînî bîne Ewropayê. Ev hevkariya nû li ser kamyonên elektrîkî disekine, wekî alternatîfek erzantir û zûtir li şûna mazotê. Wekî tê zanîn, ev pêşketin dikare bandorek mezin li ser sektora veguhastina giran bike.
Lêçûnên Kêm û Leza Zêde
Her du alî îdîa dikin ku ew dixwazin li seranserê parzemînê torgilokek sazgehan ava bikin, ku armanc jê ew e ku kamyonên elektrîkî dirêjtir li ser rê bimînin. Her navendek dê bikaribe rojê bi hezaran kamyonan xizmet bike, bateriyên vala di “çend deqeyan” de bi yên nû biguhezîne. Ev pergal dibe ku ji tije kirina kamyonek kevneşopî bi mazotê jî zûtir be, û bê guman pir erzantir e. Di deh salên borî de Tesla dev ji vê ramanê berdabû, lê pergal li Asyayê gelek serkeftî ye.
Bixwîne jî
- ڕاپۆرت: ناوەندی بۆشایی ئاسمانیی کێنیدی ئامادە نییە بۆ سەردەمی مووشەکە قورسەکان
- GM li kargeha xwe ya EV robotan saz dike, 1.300 karker bêkar dimînin
- Her 2026 kîjan karûbarên strîmîng daneyînan belaş pêşkêş dikin?
- چۆن یاری نەرویج و سەنیگال لە مۆندیالی 2026 بە خۆڕایی ئۆنلاین ببینیت
- Pêşniyarên Sergohdarên Prime Day 2026: Sony XM6 û AirPods Max 2 Pêşeng in
Potansiyela Enerjiyê û Pêşeroj
William Rowe, CEO yê Swaptopus, hevkariya Octopus û CATL, diyar kir ku stasyonên bateriyan dikarin hucreyên xwe “dema ku torê pêdivî bi wê hebe” bar bikin. Di rastiyê de, hebûna hejmareke mezin a bateriyên ku potansiyel bêkar in, dikare her navendek wekî santralek piçûk jî bixebitîne. Ev nêzîkatî ne tenê pirsgirêka barkirina kamyonan çareser dike, lê di heman demê de dikare piştgiriyê bide torê enerjiyê. Yekem “mega hub”ên li Keyaniya Yekbûyî tê pêşbînîkirin ku di sala 2027an de vebin, ku dê bibe ceribandinek girîng ji bo vê teknolojiya nû li Ewropayê.