Airbus und Leonardo melden gestiegene Weltraumumsätze für 2025

Mailand - Ekhbary Nachrichtenagentur

Airbus und Leonardo melden gestiegene Weltraumumsätze für 2025

Zwei der größten europäischen Luftfahrt- und Rüstungskonglomerate, Airbus und Leonardo, haben für das Geschäftsjahr 2025 eine bemerkenswerte Umsatzsteigerung in ihren Weltraumsparten gemeldet, was eine signifikante Verbesserung gegenüber dem Vorjahr darstellt. Diese Ankündigungen, die diese Woche in separaten Gewinnberichten veröffentlicht wurden, fallen mit den laufenden Gesprächen zwischen den beiden europäischen Schwergewichten und dem französischen Unternehmen Thales über ein potenzielles Joint Venture namens 'Projekt Bromo' zusammen. Diese strategische Initiative stand jedoch nicht im Mittelpunkt der jüngsten Finanzgespräche der Unternehmen.

Im Detail meldete Airbus Defence and Space für 2025 Umsätze von 13,4 Milliarden Euro (14,5 Milliarden US-Dollar). Diese Zahl stellt eine Steigerung von 11 % gegenüber den im Jahr 2024 erzielten 12,1 Milliarden Euro dar. Ebenso berichtete die Weltraumsparte von Leonardo in ihren vorläufigen Ergebnissen für das GJ 2025 über Umsätze von knapp über 1 Milliarde Euro (1,08 Milliarden US-Dollar). Dies spiegelt ebenfalls einen Anstieg von etwa 11 % gegenüber den 906 Millionen Euro im Jahr 2024 wider und unterstreicht eine gesunde Expansion der Weltraumaktivitäten beider Unternehmen.

Auf konsolidierter Gruppenebene meldete Airbus für 2025 einen Gesamtumsatz von 73,4 Milliarden Euro, eine Steigerung von 6 % gegenüber 69,2 Milliarden Euro im Jahr 2024. Das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) des Unternehmens erreichte beachtliche 7,1 Milliarden Euro, ein deutlicher Sprung von 5,35 Milliarden Euro im Vorjahr. Der Nettogewinn nach Steuern belief sich auf 5,2 Milliarden Euro, bei einem freien Cashflow von insgesamt 4,6 Milliarden Euro.

Das Umsatzwachstum der Sparte Verteidigung und Weltraum von Airbus um 11 % auf 13,4 Milliarden Euro wurde hauptsächlich auf gestiegene Programmvolumina und erfolgreiche Lieferungen zurückgeführt. Entscheidend ist, dass die Sparte auch eine starke Rückkehr zur Profitabilität zeigte. Das bereinigte EBIT der Sparte stieg von einem Verlust von 566 Millionen Euro im Jahr 2024 auf bemerkenswerte 798 Millionen Euro. Diese finanzielle Erholung wird maßgeblich aggressiven Restrukturierungs- und Kostensenkungsmaßnahmen zugeschrieben, die nach dem von Airbus als "tiefgreifende technische Überprüfung" bezeichneten Prozess in der ersten Hälfte des Jahres 2024 umgesetzt wurden.

Ein Airbus-Sprecher erläuterte gegenüber SpaceNews: "In der ersten Hälfte des Jahres 2024 führte das Managementteam von Space Systems eine umfassende technische Überprüfung aller Programme durch und identifizierte kommerzielle und technische Herausforderungen. Diese beziehen sich hauptsächlich auf aktualisierte Annahmen zu Zeitplänen, Arbeitslasten, Beschaffung, Risiken und Kosten über den Lebenszyklus bestimmter Telekommunikations-, Navigations- und Beobachtungsprogramme." Der Bericht für 2025 weist auch einen Verlust von 105 Millionen Euro aus, der mit einem Plan zur Anpassung der Belegschaft verbunden ist und im ersten Quartal 2025 verbucht wurde. Dieser Plan, so der Sprecher, "erkennt an, dass unsere Kostenbasis zu hoch ist, weshalb wir unsere Gemeinkosten und indirekten Stellen reduzieren mussten." Das Unternehmen bestätigte, dass im Rahmen der Reorganisation 2024 Konzernfunktionen auf die Geschäftsbereiche übertragen und bis Mitte 2026 2.043 Stellen abgebaut wurden, wobei der Anpassungsplan speziell auf Space Systems (1.128 Stellen) und Gemeinkosten-/indirekte Rollen (915) abzielt.

Sowohl Airbus als auch Leonardo sind tief in zahlreiche europäische Weltrauminitiativen involviert. Airbus hat beispielsweise für die Artemis-Missionen der NASA das European Service Module für die Europäische Weltraumorganisation (ESA) entwickelt und kürzlich Sentinel-6B, eine Schlüsselkomponente des Erdbeobachtungsprogramms Copernicus, gebaut und gestartet. Leonardo ist über seine Tochtergesellschaften Telespazio und e-GEOS ein wichtiger Akteur in den Bereichen Weltraumdienstleistungen und nachgelagerte Anwendungen, einschließlich Cybersicherheitslösungen für die italienische IRIDE-Konstellation.

Die Gesamtfinanzleistung von Leonardo im Jahr 2025 zeigte ebenfalls eine erhebliche Stärke: Die Gesamtumsätze stiegen im Jahresvergleich um 11 % auf 19,5 Milliarden Euro. Das bereinigte EBIT stieg um 18 % auf 1,75 Milliarden Euro. Der freie operative Cashflow war mit 1 Milliarde Euro robust, während die Nettoschulden von 1,8 Milliarden Euro im Jahr 2024 auf 1 Milliarde Euro sanken.

Im Einklang mit dem Erfolg von Airbus meldete die dedizierte Weltraumsparte von Leonardo eine Leistungssteigerung, wobei die Umsätze 2024 906 Millionen Euro übertrafen und nun bei über 1 Milliarde Euro liegen. Das bereinigte EBIT in dieser Sparte stieg von 31 Millionen Euro im Vorjahr auf 59 Millionen Euro. Der Auftragsbestand im Weltraumsegment verzeichnete jedoch einen leichten Rückgang von rund 3 %, von 1,7 Milliarden Euro im Jahr 2024 auf 1,6 Milliarden Euro im Jahr 2025.

Eine Mitteilung von Leonardo hob hervor, dass das Weltraumsegment "den 2024 begonnenen Trend bestätigt und von der teilweisen Erholung der Produktionskomponente der 'Space Alliance' profitiert." Diese Allianz, eine 2005 mit Thales geschlossene strategische Partnerschaft, umfasst Telespazio (Leonardo 67 %, Thales 33 %) und Thales Alenia Space (Thales 67 %, Leonardo 33 %). Das Unternehmen führt das Umsatzwachstum hauptsächlich auf die Expansion seines Satcom-Geschäfts, erhöhte Aktivitäten bei Militärprogrammen und das Wachstum in den Segmenten Satellitensysteme und -betrieb zurück.

Die verbesserte Profitabilität im Weltraumgeschäft von Leonardo ist mit der starken Leistung von Telespazio und der schrittweisen Erholung von Thales Alenia Space verbunden. Der CFO von Leonardo, Giuseppe Aurilio, präzisierte, dass die Gewinnsteigerung "teilweise organisch, aufgrund des Wachstums des Dienstleistungssektors, und teilweise aufgrund des geringeren Verlusts von Thales Alenia Space" sei. Thales Alenia Space verzeichnete zwar weiterhin eine negative Marge, diese verringerte sich jedoch erheblich von 50 Millionen Euro im Jahr 2024 auf 23 Millionen Euro im Jahr 2025, was Leonardo als "auf einem Effizienzpfad" beschrieb.

Die Finanzdaten von Airbus und Leonardo, zwei Schlüsselakteure, die voraussichtlich an der vorgeschlagenen 'Bromo'-Fusion beteiligt sein werden, signalisieren eine positive Entwicklung hin zur Erholung und zum Wachstum im europäischen Weltraumsektor. Michael Schoellhorn, CEO von Airbus Defence and Space, hat zuvor die strategische Bedeutung solcher Konsolidierungen betont und die 'Bromo'-Initiative als wesentlich für Europa bezeichnet, um effektiv zu skalieren und die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber globalen Führern wie den Vereinigten Staaten und China zu behaupten.

Ekhbary Nachrichtenagentur