Air India Imobiliza Dreamliner Após Relato de Possível Defeito no Interruptor de Combustível em Voo Londres-Bengaluru

Índia - Agência de Notícias Ekhbary

Air India Imobiliza Dreamliner Após Relato de Possível Defeito no Interruptor de Combustível em Voo Londres-Bengaluru

Em um desenvolvimento que levanta preocupações significativas sobre a segurança da aviação, a Air India imobilizou uma de suas aeronaves Boeing 787-8 Dreamliner depois que pilotos relataram um possível defeito no interruptor de controle de combustível de um motor durante um voo de Londres Heathrow para Bengaluru. O incidente, ocorrido na última segunda-feira no voo AI132, ecoa de forma inquietante o trágico acidente de 12 de junho de 2023 do voo 171 da Air India, que ceifou 260 vidas e onde investigações preliminares já apontavam para um mau funcionamento semelhante do interruptor de combustível.

A Air India confirmou em um comunicado oficial que havia imobilizado imediatamente a aeronave em questão e está colaborando ativamente com o Fabricante de Equipamento Original (OEM) para abordar as preocupações dos pilotos com a máxima prioridade. A companhia aérea reiterou que a segurança de passageiros e tripulantes continua sendo sua principal prioridade e que a Diretoria Geral de Aviação Civil (DGCA) foi notificada do incidente. Esta ação segue um comunicado de imprensa da Safety Matters Foundation, circulando nas redes sociais, que detalhava o comportamento anormal do interruptor de controle de combustível do motor ESQUERDO na aeronave Boeing 787-8, registro VT-ANX. De acordo com o comunicado, durante a partida do motor, o interruptor não conseguiu permanecer travado na posição 'RUN' em duas tentativas, movendo-se em vez disso para 'CUTOFF' — uma falha que poderia, sob condições específicas, levar a um desligamento involuntário do motor em voo.

A grave importância deste defeito reside em sua semelhança marcante com a situação que precipitou o desastre do voo 171 da Air India. Em 12 de julho, o relatório preliminar sobre aquele acidente revelou que ambos os interruptores de controle de combustível dos motores se moveram de 'RUN' para 'CUTOFF' segundos após a decolagem, resultando em uma perda catastrófica de empuxo. O gravador de voz da cabine de comando capturou um piloto questionando o corte de combustível, com o outro negando responsabilidade. Embora a Ram Air Turbine (RAT), um sistema de energia de backup, tenha sido acionada automaticamente, e um motor tenha começado a se recuperar depois que os interruptores foram retornados para 'RUN', a aeronave não conseguiu recuperar a altitude. Uma chamada de Mayday foi registrada momentos antes do acidente, sublinhando a natureza crítica de tal falha de sistema.

Esses desenvolvimentos recentes lançam uma nova luz sobre os rigorosos protocolos que as companhias aéreas e os órgãos reguladores devem aderir para garantir a segurança da aviação. A Air India havia notavelmente anunciado em julho do ano passado que havia concluído as inspeções dos interruptores de controle de combustível em todas as suas aeronaves Boeing 787 e 737, em linha com as diretrizes da DGCA, e não havia encontrado problemas. Essa aparente contradição levanta questões pertinentes sobre a eficácia dessas inspeções anteriores ou se novos fatores podem ter contribuído para o surgimento deste defeito.

Tais incidentes exigem investigações abrangentes e transparentes pela DGCA, Air India e Boeing como fabricante. As investigações devem se concentrar em identificar a causa raiz do mau funcionamento, seja ela decorrente de uma falha de projeto, um problema de fabricação, supervisão de manutenção ou até mesmo fatores humanos. A confiança pública na segurança das viagens aéreas depende fortemente da capacidade dessas entidades de identificar e retificar problemas críticos de forma rápida e eficaz.

O interruptor de controle de combustível é um componente vital na operação de aeronaves, governando o fluxo de combustível para os motores. Qualquer mau funcionamento neste interruptor pode levar a consequências graves, particularmente durante fases críticas de voo, como decolagem ou pouso. A imobilização da aeronave, embora seja um procedimento padrão, ressalta a gravidade da situação. O objetivo final da investigação deve ser garantir que todas as aeronaves da frota sejam aeronavegáveis e que tais falhas não se repitam, mantendo assim os mais altos padrões de segurança de passageiros e tripulantes.

Esses eventos ressaltam a importância primordial de relatórios precisos e oportunos dos pilotos. A vigilância dos pilotos e seu pronto relato de qualquer comportamento anormal do sistema servem como a primeira linha de defesa contra possíveis catástrofes. Enquanto a Air India navega por esta situação desafiadora, ela enfrenta uma tarefa significativa para restaurar a confiança pública e garantir que suas operações e frota atendam aos mais altos padrões internacionais de segurança.

Agência de Notícias Ekhbary